>p>فرمت فایل: ورد - Word  

( -- قابل ویرایش ) 

تعداد صفحه : 51
منبع فارسی : مکانیک ترمودینامیک پیشرانش نویسنده : فلیپ هیل کارل پیترسون ترجمه : کریم مظاهری مهندس محمدعلی ایوبی موسسه انتشارات علمی منابع انگلیسی : 1) Constant, Edward w.,
.The origins of the Turbojet Revolution. Baltimore: Johns Hopkins university press 1980. 2)Jones Glyn. The Jet Pioneers. London : Methuen 1989 مقدمه : 1903 کارولینای شمالی، منطقه کیتی هاوک : نخستین پرواز هواپیما در جهان، ماشین پرواز معروف برادران رایت نخستین هواپیمایی بود که انسان را از سطح زمین بلند کرد. ارویل رایت، در حالی که روی بال زیرین به سمت جلو خوابیده هدایت نخستین هواپیما را بر عهده دارد. در این پرواز که در ارتفاع یکی دو متری از سطح زمین انجام شد و تنها 12 ثانیه طول کشید حدود 40 متر قبل از نشستن به زمین طی گردید. اصول پیرانش جت هدف از پیرانش جت و روشن نبودن اصول آن سوالاتی را ایجاد می کند : به هنگام تخلیه موتور جت یا موشک در خلاء آیا رانش می تواند اعمال شود؟ آیا موشک سریعتر از سرعت گازهای خروجی از شیپوره موشک می تواند به جلو رانده شود؟ آیا موشک می تواند بار مفیدی را به فضا ببرد؟ پاسخ به این سوالات بوسیله آزمایش داده شده است و نظریه پیرانش جت که اکنون کاملاً تدوین شده است و مورد قبول همگان است. با وجود این از آنجا که این نظریه ؟؟؟؟؟؟؟؟ درک رفتار موتورهای واقعی است و امکان بهبود آنها را فراهم می سازد جا دارد به دقت موشکافی شود. * نمونه های بسیاری در طراحی موتورهای هواپیما و موشک می توان یافت که ایجاد بهترین فن آوری ممکن اقتصادی می باشد. این موتورها نه تنها انگیزه ای قوی به طراح می دهد تا از همه ی روش های ممکن برای ساختن موتورهای پرقدرت، کارا، بادوام و ایمن استفاده کند بلکه ابداع و فن آوری

قسمتی از محتوی متن پروژه میباشد که به صورت نمونه ، بعد از پرداخت آنلاین در فروشگاه فایل آنی فایل را دانلود نمایید .

  

 « پرداخت آنلاین و دانلود در قسمت پایین »