فرمت فایل: پاورپوینت - ppt  

کتاب سبز - قابل ویرایش ) 

تعداد اسلاید : 49
اصلاح ساختار سازماني تبيين چشم انداز/ ماموريت و استراتژي الف- تبيين مباني نظري(چشم انداز و جهت گيري هاي اصلي) ب- الزامات قانوني. ج- گزينه منتخب . مجمع عمومي هيئت مديره قائم مقام مدير عامل دفتر برنامه ‌ريزي ‌و بودجه دفتر مدير عامل دفتر مديريت عملکرد اداره کل حراست معاونت توسعه مديريت و منابع معاونت فني و زيربنايي اداره‌كل‌ واگنها اداره كل تداركات و پشتيباني دفتر حقوقي اداره كل امور مالي و اموال اداره‌كل ‌‌ايمني و نظارت بر شبکه اداره كل سير و حركت اداره كل منابع انساني و رفاه حسابرس - بازرس قانوني معاونت بهره برداري و سير و حرکت مركز تحقيقات و آموزش معاونت ناوگان گزينش اداره ‌كل ‌ارتباطات‌ و علائم‌ الكتريكي اداره كل خط و سازه هاي فني اداره كل ساختمان و تاسيسات اداره کل بازرگاني و بازاريابي اداره كل نيروي کشش اداره کل تجعيز منابع مالي و وصول مطالبات دفتر سرمايه گذاري و امور بين الملل ذيحسابي طرحهاي عمراني ادارات کل راه آهن مناطق معاونت مسافري اداره کل تنظيم و نظارت بر بازار اداره کل برنامه ريزي و نظارت بر خدمات مسافري دفتر مهندسي و نظارت تاسيسات زير بنايي دفتر مهندسي و نظارت ناوگان دفتر تشکيلات و روشها دفتر فن آوري ارتباطات و اطلاعات رئيس هيئت مديره و مديرعامل نمودار سازماني شركت سهامي راه آهن ج.ا.ا معاونت برنامه ريزي و اقتصاد حمل و نقل دفتر روابط عمومي ملاحظات يک تصوير مطلوب از ساختار سازماني 1- تبيين مباني نظري (الزامات قانوني - تعيين چشم انداز- ماموريت و استراتژي شرکت). 2- تعيين مدل هاي مطلوب متناسب با تحقق اهداف و انتظارات ذي نفعان. 3- مهندسي و اصلاح ساختار ( تنظيم قانون تجديد ساختار با ابعاد حقوقي- نيروي انساني – سازماني- مالي و معاملاتي). مباني تصميم گيري:(جهت گيري هاي اصلي در اصلاح ساختار شرکت راه آهن ج.ا.ا) ماموريت اصلي: مباني تصميم گيري :(اهداف کمي و کيفي در اصلاح ساختار شرکت راه آهن ج.ا.ا) مباني تصميم گيري :(اهداف کمي و کيفي در اصلاح ساختار شرکت راه آهن ج.ا.ا) جهت گيري و تصوير مطلوب از افق ساختار تشكيلاتي راه آهن: استراتژي( جهت گيري ها) و الزامات اساسي در تحقق شرکت زير ساخت ريلي(تجاري سازي) و سازمان حمل و نقل ريلي : استراتژي( جهت گيري ها) و الزامات اساسي در تحقق شرکت زير ساخت ريلي(تجاري سازي) و سازمان حمل و نقل ريلي : استراتژي( جهت گيري ها) و الزامات اساسي در تحقق شرکت زير ساخت ريلي(تجاري سازي) و سازمان حمل و نقل ريلي : استراتژي( جهت گيري ها) و الزامات اساسي در تحقق شرکت زير ساخت ريلي(تجاري سازي) و سازمان حمل و نقل ريلي : تعيين سطوح حاکميتي: تعيين سطوح حاکميتي:( ادامه....) ماموريت نقش تنظيم بخش ( امور حاکميتي ) در سطح وزارتخانه: وظايف نقش تنظيم بخش (Regulator): مباني تصميم سازي:( ادامه....) رويکرد دولت در آزاد سازي نظام قيمت گذاري و ايجاد مزيت نسبي در قبال رقباي اصلي( جاده) در شرايط برابر به منظور خروح شرکت زير ساخت از خدمت رساني به سودآوري( تامين هزينه هاي زير بنا و امکان تعرفه دسترسي شرکتهاي حمل و نقل ريلي به شکه ريلي در شرايط برابر با رقبا). تنظيم قانون خاص راه آهن طرح تجاري سازي شرکت زير ساخت ريلي در قالب ماده واحده قانون تجديد ساختار راه آهن ج.ا.ا( اصلاح ساختار سازماني/ انساني/ مالي و حقوقي). قبول تعهدات خدمات عمومي ، قبول نگهداري زير ساخت، تعهدات هزينه هاي سربار نيروي انساني و تزريق منابع سرمايه گذاري زير ساخت از طرف دولت طي يک برنامه بلند مدت). مباني تصميم سازي: بند الف ماده 7 قانون برنامه چهارم توسعه. در ماده 15 قانون مذکور( بند 5 ) دولت موظف شده زمينه هاي تأسيس انجمنهاي صنفي- حرفه اي را فراهم کند. اهداف زير براي تشکيل اين انجمنها عنوان شده است: تحقق مقررات صنفي و حرفه‌اي تحقق اصول اخلاق‌حرفه‌اي توسعه علمي‌و تكنولوژي در رشته‌هاي مرتبط براين اساس, به نظر مي آيد تأسيس نوعي نظام مهندسي در حوزه ريلي لازمه توسعه گسترده براي حضور بخش غيردولتي در حمل و نقل ريلي باشد. ماده 5 اساسنامه(موضوع شرکت) : يک از موارد مهم ذکر شده در موضوع شرکت راه آهن, امور مربوط به توسعه است. متأسفانه وزرات راه, در طول سالهاي گذشته امور مربوط به توسعه را, با وجود تصريح در اساسنامه شرکت, از اين شرکت منفک کرده و در نتيجه بهره بردار, اختياري در اولويت گذاري در توسعه شبکه ندارد. ماده 1 اساسنامه : تبيين ديدگاه معاونت وزير در حمل و نقل ريلي برمبناي قوانين و وظايف بالادستي از جمله موارد زير, ديدگاه معاونت وزير را شکل مي دهد: سياستهاي کلي نظام در ارتباط با جهت گيري جديد دولت در راستاي توسعه فعاليت بخش غيردولتي . ماده 8 قانون مديريت خدمات کشوري . قانون تشکيل وزارت راه و شهرسازي . از ديدگاه معاونت وزير, مصالح کشور و موضوعات حاکميتي در چارچوب وظايف وزارتخانه مورد توجه اصلي است و از ديدگاه مديرعامل شرکت راه آهن(اساسنامه), درآمد-هزينه در چارچوب قانون تجارت (در نظام حاکميت ارکان شرکت) مورد توجه اصلي است . مباني تصميم سازي:( ادامه....) تشريح ماده 164 برنامه پنجم توسعه: اقدامات اصلي مطرح شده در مقدمه بخش اول ماده 164 قانون برنامه پنجم توسعه: ايجاد رويکرد توسعه اي در شبکه حمل و نقل ريلي. افزايش سهم بار و مسافر توسط بخشهاي خصوصي و تعاوني . تفکيک وظايف حاکميتي و تصدي گري در حمل و نقل . اهداف اصلي مطرح شده در بخش اول ماده 164 قانون برنامه پنجم توسعه: اصلاح ساختار شرکت راه آهن جمهوري اسلامي ايران. تغيير اساسنامه شرکت راه آهن جمهوري اسلامي ايران. واگذاري بخشهاي غير حاکميتي آن به بخشهاي خصوصي و تعاوني . ايجاد ظرفيتهاي جديد توسط بخشهاي خصوصي و تعاوني. ايجاد زمينه استفاده از منابع داخلي و خارجي براي رشد و توسعه فعاليتهاي ريلي . تصوير مطلوب از ساختار تشکيلاتي : استراتژي ساختار سازماني( به استناد ماده 164 قانون برنامه پنجم توسعه ) تنظيم و تعيين نقشه راه فرآيند فوق، بسياري از برنامه ها و اقدامات بنيادي سيستماتيک را تحت الشعاع قرار مي دهد(تحول سازماني). لايه يک : رگولاتور فرابخشي(شوراي رقابت/ ماده 59 ) رگولاتوري فرابخشي: بر اساس لايحه قانون اصل 44 قانون اساس و به استناد ماده 59 قانون مذکور ايجاد شوراي رقابت با وظايف مشخص ايجاد گرديده و شوراي مذکور مي تواند براي بخش هاي داراي انحصار، رگولاتوري بخشي به وجود آورد که قدرت مقررات گذاري خويش را از اين شورا اخذ مي نمايند و هيچ نهاد تنظيم کننده بخشي نمي تواند مغاير با اين قانون(ماده 59 ) يا مصوبات شوراي رقابت در زمينه تسهيل رقابت تصميمي بگيرد. بنابراين مرکز ملي رقابت(شوراي رقابت) تحت رگولاتوري فرابخشي در نظر گرفته مي شود. رگولاتوري زير بخش: ساختار پيشنهادي براي قرار گرفتن تنظيم بخشهاي تخصصي در امور مالي- اقتصادي، ايمني، سير و حرکت و امور فني در شرکت زير ساخت ريلي از قبيل تعيين تعرفه دسترسي کسب و کار با رعايت حفظ منافع طرفين، امکان دسترسي آسان از شبکه، تنظيم ضوابط و مقررات ايمني، سير و حرکت، مشخصات فني، استانداردها و امور برنامه ريزي حرکت حمل و نقل شبکه، مديريت ترافيک و انعقاد قرارداد بازرگاني و ارائه خدمات وابسته ريلي مي باشد. 1- واگذاري مالکيت ناوگان و تجهيزات و ماشين آلات مرتبط . 2- واگذاري کليه مشاغل امور حرکت(متصدي دپو/مسئول دپو/ ناظم دپو/ لکوموتيوران/ آموزگار لکوموتيوران/ رييس قطار/ سوزنبان/ مانورچي و سرمانورچي ). 3- تعمير و نگهداري و بازسازي شبکه و ناوگان حمل و نقل ريلي. - خدمتکارفني/ تکنسين/ تعميرکار/ متصدي و مسئول تعميرات لکوموتيو. - تعميرکار/ متصدي و مسئول فني واگن. - تعميرکار و راننده جرثقيل ريلي و ماشين آلات . - راننده لودر و درزين/ متصدي و مسئول و اپراتور ماشين آلات خطي. - تعميرکار/ متصدي/ مسئول ارتباط و علائم . - تعميرات و نگهداري ساختمان و تاسيسات( اداري- فني). 4- مشاغل اداري و غير اداري پايين تر از سطح کارشناسي( غني سازي مشاغل). 5- مشاغل خدمات اداري، نظافتي، نقليه، نگهباني و ساير مشاغل متناظر پشتيباني.

قسمتی از متن بالا پروژه میباشد که به صورت نمونه ، بعد از پرداخت آنلاین در جزوه باز آنی فایل را دانلود نمایید .

  

 « پرداخت آنلاین و دانلود در قسمت پایین »